Dicha entidad ha informado de que, junto con la asociaciones Abogados de víctimas de accidentes (ADEVI) y l'Associació d'Advocats de Víctimes d'Accidents de Catalunya (ADAVIAC), ha remitido cartas a la DGS y al Ministerio de Justicia en la que instan a la "actualización inmediata de las indemnizaciones para el presente 2022 en el 4,13% y no en el 2,5% como pretende plantear el sector asegurador".
Según ha recordado, esta cuestión se remonta a la Ley 35/2015 (LA LEY 14543/2015) de modificación del baremo de indemnizaciones a las víctimas de accidentes de tráfico que entró en vigor el 1 de enero de 2016 y tuvo los mismos aumentos que las pensiones en los años 2017 y 2018, es decir, el 0,25%. "Sin embargo, ya en el año 2019, las pensiones subieron 1,70% y las indemnizaciones solo el 1,60%", ha recalcado.
En este sentido, la asociación ha argumentado que, en el año 2020 y 2021, las pensiones se incrementaron a principios de año con el 0,90%, al igual que las indemnizaciones, pero el Gobierno ha corregido la desviación de la inflación del año 2021 aumentando las pensiones del 2021 en el 1,60% y para el año 2022 en el 2,50%. "La Dirección General de Seguros debe proteger a los ciudadanos y las víctimas de los accidentes que deben tener los mismos derechos que han sido reconocidos a los pensionistas", ha manifestado.
Así, la asociación ha indicado que, desde que entrara en vigor la reforma baremo mediante Ley 35/2015 (LA LEY 14543/2015), se estableció que las indemnizaciones económicas de las víctimas no se revalorizaban en base al IPC, como se había hecho en anteriores baremos, sino en base al índice de revalorización de las pensiones previsto en la Ley de Presupuestos Generales del Estado, que en el momento de la reforma era de un 0,25%, "perjudicando gravemente a las víctimas que ven, año tras año, que sus indemnizaciones van perdiendo valor adquisitivo ya que el IPC siempre es superior a la revalorización de las pensiones".
"Si no habíamos visto suficiente con la gran polémica social y mediática por la ocurrencia del Gobierno de dejar fuera de exención fiscal las indemnizaciones que perciben las víctimas de accidentes de tráfico, ahora se suma una incorrecta actualización que arrastra desde la del 2021. Tras nuestra carta enviada a las DGS nos han informado que han solicitado un informe a la Abogacía del Estado para someterlo en consideración el 23 de febrero y, mientras tanto siguen sin actualizar el baremo", ha afirmado Manuel Castellanos, presidente de ANAVA-RC.
Manuel Castellanos ha declarado: "Veremos si el Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital y su órgano dependiente, la Dirección General de Seguros, actualiza el baremo mirando por los intereses de los vulnerables, en este caso, las victimas de accidentes. Esperemos que sea verdad que este gobierno, de acuerdo con su pregonada marcada agenda social de la que hace gala, no se pliegue a los intereses del lobby del sector asegurador y actualice las indemnizaciones de una manera justa para las víctimas acorde con la revalorización real de las pensiones".
Las indemnizaciones que perciben las víctimas buscan la total indemnidad del perjudicado, tanto por fallecimiento, como por lesiones, como daños sufridos en accidente de circulación por culpa de un tercero. "Cumplidos siete años de la entrada en vigor del nuevo baremo, se constata que perjudica a miles de víctimas de accidente de tráfico, ya que ha supuesto una disminución en torno al 40% en las indemnizaciones, sobre todo, en víctimas menos graves", ha concluido ANAVA-RC.